Cabina de pintura muy bien cuidada pero el cliente se queja de que termina de barnizar el coche y todo esta bien, pero al sacarlo después de secarse, tiene motas que no tenía cuando lo dejo a secar.
Aquí el problema, como se puede ver es que los filtros de techo están totalmente saturados y por tanto no mete aire en la cabina.
¡Coño el motor de salida si saca aire!!, se deberá a una depresión, que ya la explicamos en el post del medidor de presión.
Por lo tanto, las veces que este pintor haya abierto la puerta para salir de la cabina a coger algo, etc o si tiene pequeñas fugas en las juntas, la cabina en estado de depresión hace una gran ayuda para que coja polvo del propio taller y lo meta en la cabina. De ahí que tu dejas el coche perfecto a secar, pero al recogerlo, tenga motas.
Además de eso, estamos forzando muchísimo el motor de entrada con todo lo que ello conlleva y también está explicado en algún otro post. ¡A pulir el coche!!!
¿Qué conseguimos al cambiar el filtro de la cabina de pintura?
Cambiar los filtros de tu cabina de pintura a tiempo no es un gasto, sino una inversión a futuro para conseguir un mejor resultado durante el uso de la cabina.
En Filtros Anai somos especialistas en filtros para cabina de pintura y contamos con una amplia variedad de filtros de techo de las principales marcas.
¿Pero por qué confiar en Filtros Anai?
Somos profesionales en el sector con una amplia experiencia y además contamos con recursos para fabricar todo tipo de filtros y medidas para tu cabina de pintura.
Descubre nuestros filtros de techo
Otro ejemplo de cliente que tuvo que cambiar los filtros del aire en la cabina de pintura:
Un cliente que nos llama porque dice que no tiene manera de pintar bien los coches.
Nos encontramos que los filtros están así por dentro. Es ollín de la mala combustión del quemador que además tiene la particularidad de pasar el filtro a pesar de que nuestro filtro, tiene una capacidad del 99,9% PERO ESTÁ DISEÑADO PARA PARAR PARTÍCULAS DE POLVO.
Le cambiamos los filtros y la tercera foto es a las 3 semanas. Estaba avisado que de nada sirve cambiar los filtros, sin hacer la revisión anual que se debe de hacer al quemador para entre otras cosas, evitar este problema.
Por supuesto, tuvo que hacer la revisión del quemador y colocar un tercer juego de filtros de techo.
No siempre tiene la culpa los filtros y podría poneros muchos más ejemplos.
Filtro de techo